В материалах, представленным в городской думе, отмечается, что в 2025 году выпуск автомобилей снизился до 274 тыс. единиц, что ниже планов руководства компании. При этом данные администрации и самого автозавода заметно расходятся: по итогам 2024-го чиновники фиксируют 456,3 тыс. машин, тогда как АвтоВАЗ заявлял 525 тыс, пишет «Обозрение — Тольятти».
Сокращение производства связано с падением спроса, ростом цен и процентных ставок, а также конкуренцией с российскими и китайскими марками. Доля автомобилестроения в промышленности города упала с 63,8% до 51,3%. Уже летом 2025 года 27 предприятий работали в режиме неполной занятости, из них 77,5% — АвтоВАЗ и поставщики автокомпонентов. Это привело к росту скрытой безработицы, которая, по оценкам, осенью увеличилась кратно.
Базовый прогноз администрации предполагает выход на уровень 2024 года лишь через три года, а консервативный — дальнейшее падение в 2026-м. Даже при оптимистичном сценарии суммарный выпуск в 2025–2026 годах будет ниже производственных мощностей предприятия. Падение объемов отгруженной продукции к 2025 году составит около 28%.