Тольятти — не областной центр и не город-миллионник, здесь проживает около 660 тыс. человек. Зато профессиональных спортивных команд в национальных первенствах сразу три — хоккейная «Лада», футбольный «Акрон» и спидвейная «Мега-Лада». За счёт чего этим клубам удаётся держаться на плаву?
«Лада»: два ухода из КХЛ и два возвращения
В девяностых тольяттинская «Лада» дважды становилась чемпионом России по хоккею, но в КХЛ серьёзных достижений у клуба не было. Более того, «Лада» дважды покидала континентальную лигу и дважды возвращалась — в последний раз в сезоне 2023-2024. Прошлый розыгрыш КХЛ команда закончила с 47 очками на предпоследнем, 10-м месте Западной конференции.
Каждую весну вокруг клуба один и тот же сюжет — хватит ли денег на следующий сезон, и почти каждое лето состав собирается заново.
«Мы обновили команду более чем на 50%», — так спортивный директор Рафик Якубов описал летнюю работу на трансферном рынке.
Для других клубов КХЛ — огромная перестройка, для «Лады» — рабочий режим.
Бюджет клуба такого уровня не собирается из билетов и шарфов. Он держится на регионе, партнёрах, спонсорских контрактах и, внезапно, отчислениях букмекеров, которые по закону обязаны направлять 2,25% от выручки с принятых ставок на развитие спорта.
За 2025 год букмекерская отрасль перечислила на спорт около 38 млрд рублей, и порядка 1,8 млрд из них получила КХЛ, часть этих денег доходит до самих клубов. Вопросы, откуда у азартной индустрии такие суммы, вряд ли у кого-то возникают — вездесущая реклама бонусов красноречивее любой бухгалтерии. Новые промокоды Фонбет, фрибеты Винлайн, промоакции Бетбум — подобные вывески можно встретить повсюду.
Вокруг букмекеров выросла и целая индустрия профильных ресурсов. Один из таких порталов — сайт Legalbet. Площадка специализируется на легальных операторах и регулярно напоминает, что участие в азартных играх может привести к возникновению зависимости от азартных игр.
«Акрон»: путь от любителей до Премьер-лиги за шесть лет
«Акрон» — самый молодой клуб Премьер-лиги. В 2018 году он начинал среди любительских команд Приволжья, а через шесть лет уже выходил на поле против «Зенита» и «Спартака». Почти всю дорогу наверх команда прошла в Жигулёвске, на стадионе «Кристалл» вместимостью около 3 тыс. зрителей.
Сейчас у клуба другая проблема. Своей арены под требования лиги в городе нет, поэтому «домашние» игры проходят в Самаре. Болельщик едет в соседний город на каждый матч, клуб платит за аренду и постепенно теряет привязку к городской аудитории. Прошлый чемпионат «Акрон» закончил тринадцатым с 27 очками в 30 турах, а место в лиге отстоял только через стыковые игры с волгоградским «Ротором».
При этом «Акрон» — один из немногих частных клубов Премьер-лиги. Он живёт на деньги владельца, промышленно-металлургического холдинга с тем же названием, а не на областной бюджет. В российском футболе это скорее исключение, и именно оно объясняет, почему клуб из небольшого города вообще добрался до элиты.
«Мега-Лада»: два сезона в году и своя школа гонщиков
«Мега-Лада» известна за пределами Тольятти меньше, чем два первых клуба, хотя титулов у неё заметно больше. Команда не раз выигрывала командный чемпионат России по спидвею и в сезоне-2025 выходила на трек в статусе действующего чемпиона страны.
Особенность «Мега-Лады» в том, что её сезон почти не заканчивается. Летом тольяттинцы участвуют в гонках по грунту, зимой переходят на лёд. При клубе работает и собственная школа гонщиков — для российского спидвея редкость, потому что мотоцикл, трек и работа механика обходятся дороже, чем содержание секции почти в любом игровом виде спорта.
Финансово всё это опирается на правительство Самарской области и тольяттинский химический холдинг «КуйбышевАзот», который поддерживает команду уже не первый год.
Экономика: три команды на один заводской город
Деньги на профессиональный спорт приходят в город из нескольких источников, и у каждого клуба свой набор:
- бюджет региона и профильные ведомства;
- частный владелец или промышленный партнёр;
- целевые отчисления букмекеров, спонсорские контракты, продажа билетов.
Один источник в этом списке устроен не так, как остальные. Индустрия развлечений, где букмекерские ставки стали точкой интереса для тысяч болельщиков, сама превратилась в плательщика — её деньги доходят до лиг, федераций и детских школ.
Но самая показательная деталь списка в другом — две команды из трёх носят имя автомобиля, а третья названа по промышленному холдингу. Спорт в Тольятти вырос из заводской экономики и до сих пор ею в значительной мере оплачивается, просто у каждого клуба своя точка опоры и свой риск.
«Акрон» держится на одном владельце, и дела команды следуют за делами холдинга. «Лада» живёт на связке региона и партнёров, а эта конструкция уже дважды не выдержала нагрузки КХЛ. «Мега-Лада» питается от области и промышленного спонсора. Пока все три опоры держат, Тольятти остаётся редким моногородом, который знают не только по заводской проходной.
Реклама. ООО «Легалбет». 18 +
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
